FBA運費飆升近60%！亞馬遜又……

據(jù)外媒報道，亞馬遜在疫情期間加大了對物流的投資。但是，即使在疫情爆發(fā)之前，該公司的運輸成本同比增長超過40%，而其在線商店和第三方賣家業(yè)務的運輸成本增長為20%-30%。

FBA物流成本飆升57%

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2020年的Q2、Q3兩個季度中，運輸成本分別同比增長68%和57%。這主要是亞馬遜在疫情期間加大了投資，以滿足客戶需求的快速增長。

但即使在疫情之前，從2019年第二季度至2020年第一季度，運輸成本的年增長率也分別為36%、46%、43%和49%。同期，在線商店銷售額同比增幅分別為16%、22%、15%和25%。因此，亞馬遜的運輸成本比在線商店的銷售額高出20個百分點。

表格上半部分顯示，亞馬遜在線商店平均銷售額漲幅約在38%左右，而第三方賣家銷售額漲幅最高，達到53%。

同樣的趨勢也可以在全球付費單位中看到。在疫情之前，全球付費單位的增長速度接近20%，遠低于運輸成本的增長速度。

也就是說，亞馬遜的物流成本一直在上升。

訂閱和廣告業(yè)務等彌補了高昂的運輸成本

盡管運輸成本迅速增長，但2020年亞馬遜的財報非常搶眼，第三方支持業(yè)務營收的同比增長接近30％。廣告業(yè)務的增長速度更快，超過40%。

同時，在過去12個月里，訂閱業(yè)務的收入超過230億美元，廣告業(yè)務的收入為180億美元。另一方面，過去12個月的運輸成本接近530億美元，這是由于疫情期間的支出增加，運輸成本大幅上升。因此，廣告和訂閱業(yè)務為亞馬遜抵消了很大一部分運費。

廣告業(yè)務正在成為該公司的強勁增長動力。它已經(jīng)打破了谷歌和Facebook在數(shù)字廣告市場的雙頭壟斷。亞馬遜廣告業(yè)務的增長速度比谷歌和Facebook都快。

按照目前的速度，到2022年，廣告業(yè)務的收入將達到500億美元。這部分的高利潤率可以用來改善亞馬遜的物流網(wǎng)絡。

與此類似，訂閱業(yè)務也呈現(xiàn)強勁增長。原創(chuàng)流媒體內(nèi)容、Echo設備和快速交付的改進，為Prime會員創(chuàng)造了強大的忠誠度，現(xiàn)在Prime會員擁有非常高的續(xù)訂率。

亞馬遜正在斥巨資改善其運輸網(wǎng)絡，以滿足未來的需求。它還在機器人技術和配送網(wǎng)絡自動化方面投入巨資。這只是在前期建立物理體系需要巨額投入，但將來可能因為在自動化和機器人技術等方面的投入產(chǎn)生回落。

對亞馬遜來說，全面升級物流系統(tǒng)，可以進一步擴大其電商市場份額。

但賣家也不禁擔心，亞馬遜對物流的巨額投入不知道要持續(xù)多久，要是第三方業(yè)務和廣告方面的收入減少了，亞馬遜會不會把物流投入的費用分攤給賣家？

據(jù)悉，2019年、2020年亞馬遜加大在物流方面的投入的同時，亞馬遜的FBA費用都漲價了。雖然目前還沒有漲價的動靜，但是不少人認為，亞馬遜在2021年可能還會再次提高FBA費用。