速賣通好做嗎？零點(diǎn)幾美金的產(chǎn)品還能有錢賺嗎？

首先要理解為什么會有零點(diǎn)幾美金的產(chǎn)品。

1.成本低。一般我們能看到的價格很低的產(chǎn)品成本一定不高，一般都是我們國內(nèi)天貓?zhí)詫毜摹百浧贰保热缤该鞯氖謾C(jī)殼；我之前了解過的一個飾品賣家，全店的產(chǎn)品都是0.99美金的，當(dāng)時我按照官方的物流去算，怎么算運(yùn)費(fèi)掛號費(fèi)都不夠的，后來客戶給我算了一筆帳，我就知道了，客戶是義烏拿貨的，一個0.99美金的產(chǎn)品拿貨價是幾分錢，義烏那邊飾品都是論斤稱的，這個是我沒想到的，客戶又給我截了一個運(yùn)費(fèi)圖片，一個飾品發(fā)往海外走燕文物流的成本是1-2塊之間，平均在1.5元左右，那按照現(xiàn)在的匯率6.665，成本按1元，運(yùn)費(fèi)按2元來算，0.99*6.665-2-1=3.59元.

算到這里我相信很多賣家就都知道了。

2.賣家導(dǎo)向。部分賣家為了在平臺上占據(jù)一定的有力地位，故意壓低價格；

3.物流不規(guī)范。小包是按G計(jì)費(fèi)，所以重量非常輕的產(chǎn)品，運(yùn)費(fèi)也不會很高，可能一個產(chǎn)運(yùn)費(fèi)也就1.5到2元錢；

4.國內(nèi)某些類目產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，速賣通作為了一個銷貨的一個渠道；

5.買家導(dǎo)向，價格越低的產(chǎn)品約會受到買家的歡迎。

然后要理解利潤賺從哪兒來。

1.卡位也是一種變相的利潤，隨著平臺的成長，這種利益不言而喻；

2.爆款和利潤款之間的相互關(guān)聯(lián)營造利潤。

總結(jié)：目前平臺上已經(jīng)很少有這樣的產(chǎn)品了，性價比才是最重要的。在平臺眼里，也是如此。