這段時間在聯(lián)系很多的國內(nèi)做生產(chǎn)或者是做貿(mào)易的老板,每每給他們提及速賣通平臺的時候,很多老板都會提及一個點,速賣通平臺上面的價格很低,這樣真的能賺到錢嘛?覺得這個很不可思議~
那這個能不能賺到錢,這個答案是肯定的,所以首先要理解為什么速賣通平臺的價格那么低。
1、成本低。今天給一個做手機(jī)配件的客戶算了一筆賬,客戶主營的產(chǎn)業(yè)是手機(jī)硅膠殼和鋼化膜等常見的手機(jī)配件,今天客戶問了我一個問題,阿蓮啊,我想說你們速賣通,一個硅膠殼就賣3美金,這個能掙到錢嘛,我現(xiàn)在自己做亞馬遜,至少一個相同材質(zhì)的手機(jī)殼,我也要賣6美金以上呢。我給客戶的答案是肯定能賺到錢,我說給您算下您就知道您賺不賺錢了。我給客戶分析了,客戶說他這款產(chǎn)品的成本4元,那么速賣通上面賣3美金,扣除他本身平臺要抽取的8%的傭金,那就是2.76美金,按照現(xiàn)在的匯率6.8來算,差不多是18.7元,然后關(guān)鍵來了,速賣通平臺的物流還是國內(nèi)直郵會比較多,想普通的郵政小包,他們都是按照克來計算的,所以一個硅膠殼100克,那一個快遞寄到俄羅斯去,一般是80元一公斤,那100g的產(chǎn)品就是8元樣子,那18.7-8-4=6.7元,在減去一些零碎的5元的利潤是肯定有的,那原本他自己4元的成本,利潤有50%左右是妥妥的了。要知道老板們你們做亞馬遜定價高物流的成本也高呀,走的都是FBA物流。那速賣通物流的成本是很低的所以賣的價格自然也低。
2、賣家導(dǎo)向。部分賣家為了在平臺上占據(jù)一定的有力地位,故意壓低價格;
3、物流成本低。小包是按G計費,所以重量非常輕的產(chǎn)品,運費也不會很高,可能一個產(chǎn)運費也就1.5到2元錢;
4、國內(nèi)某些類目產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,速賣通作為了一個銷貨的一個渠道;
5、買家導(dǎo)向,價格越低的產(chǎn)品約會受到買家的歡迎;然后要理解利潤賺從哪兒來。
(1)卡位也是一種變相的利潤,隨著平臺的成長,這種利益不言而喻;
(2)爆款和利潤款之間的相互關(guān)聯(lián)營造利潤。
總結(jié):目前平臺上已經(jīng)很少有這樣的產(chǎn)品了,性價比才是最重要的。在平臺眼里,也是如此。