飛常準(zhǔn)是全球領(lǐng)先的航空數(shù)據(jù)服務(wù)商。
我們的目標(biāo)是:“讓世界更準(zhǔn)點(diǎn)(Living on time)”。
我們從民航延誤問(wèn)題入手,主導(dǎo)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航班數(shù)據(jù)的透明化。我們的航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理能力從創(chuàng)業(yè)初期的每秒不足10個(gè)提升到如今每秒16,203條。在2009年完成國(guó)內(nèi)航班數(shù)據(jù)100%覆蓋后,我們?cè)?010年開(kāi)始全球航班數(shù)據(jù)的布局,截至2017年5月,全球民航航班數(shù)據(jù)覆蓋率達(dá)到94%。
在民航業(yè)內(nèi),我們努力提高中國(guó)民航準(zhǔn)點(diǎn)率。飛常準(zhǔn)A-CDM系統(tǒng)是面向未來(lái)的新一代機(jī)場(chǎng)智能運(yùn)行協(xié)同決策系統(tǒng)。利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),通過(guò)對(duì)航班運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、分析和智能決策,幫助機(jī)場(chǎng)建設(shè)大數(shù)據(jù)中心,從而提升機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行效率,提高航班正點(diǎn)率。截至2016年,飛常準(zhǔn)A-CDM已經(jīng)覆蓋超過(guò)31個(gè)機(jī)場(chǎng),惠及旅客2.5億人次。預(yù)計(jì)到2018年,飛常準(zhǔn)A-CDM系統(tǒng)解決方案將被國(guó)內(nèi)超過(guò)100家機(jī)場(chǎng)采用。
面對(duì)旅客,我們努力幫助旅客節(jié)省出行環(huán)節(jié)時(shí)間,讓旅客的出行更加準(zhǔn)點(diǎn)。自2011年以來(lái),飛常準(zhǔn)APP下載量超過(guò)1億,累計(jì)向超過(guò)2.4億人提供過(guò)航班延誤預(yù)警、分析和行程規(guī)劃服務(wù),是國(guó)內(nèi)知名度最高的旅行類應(yīng)用。未來(lái),旅客通過(guò)我們可以獲得更加全面便捷的旅行預(yù)定和行程管理服務(wù),減少延誤所帶來(lái)的不便和損失,讓旅客整個(gè)出行更準(zhǔn)點(diǎn),讓每位飛常準(zhǔn)用戶每年可以節(jié)省100個(gè)小時(shí)的出行時(shí)間。
同時(shí),圍繞著民航有OTA、保險(xiǎn)、物流、用車等幾十個(gè)領(lǐng)域,這些民航交叉行業(yè)每年制造著上萬(wàn)億的產(chǎn)值,僅通過(guò)OTA,我們可以覆蓋每年近3億的民航旅客。我們通過(guò)海量航班數(shù)據(jù)以及個(gè)性化的行業(yè)解決方案,緊密融合到合作伙伴的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)流程中,幫助提高運(yùn)行效率,降低運(yùn)營(yíng)時(shí)間成本,僅在用車行業(yè),航班數(shù)據(jù)便可幫助每部接機(jī)車輛減少因航班延誤而帶來(lái)的時(shí)間損耗75分鐘。
未來(lái),時(shí)間是人類最寶貴的財(cái)產(chǎn),通過(guò)我們讓世界更準(zhǔn)點(diǎn),可以讓更多人擁有陪伴家人和享受人生的時(shí)間。
深耕行業(yè)數(shù)據(jù)15年,為更好的航旅業(yè)務(wù)提供核心驅(qū)動(dòng)力
靜態(tài)數(shù)據(jù)
全球每天超過(guò)120,000條航班計(jì)劃發(fā)生變更,您要確保在進(jìn)行業(yè)務(wù)規(guī)劃時(shí)所使用的是最精準(zhǔn)的航班計(jì)劃數(shù)據(jù)。
動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)
全世界每周有9000多個(gè)航班被取消,準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和歷史航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)是在不斷變化中保持高效和有效規(guī)劃服務(wù)的核心,可幫助您的企業(yè)對(duì)變化做出及時(shí)反應(yīng)并提供更有價(jià)值的服務(wù)。
航班空域動(dòng)態(tài)軌跡工具ADS-B
ADS-B系統(tǒng)融合飛常準(zhǔn)航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、核心算法,對(duì)航班在空域飛行過(guò)程中位置、飛行軌跡及飛行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和立體展示。
ADS-B系統(tǒng)服務(wù)于空管、機(jī)場(chǎng)和航司。實(shí)現(xiàn)航班從傳統(tǒng)的地面監(jiān)控轉(zhuǎn)向空地聯(lián)合監(jiān)控,在異常情況下的實(shí)時(shí)預(yù)警和特殊代碼的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控效果。