亞馬遜日本海運怎么找靠譜的貨代公司？

如何選擇靠譜的貨代轉(zhuǎn)運公司？可以從以下幾點入手：

1.轉(zhuǎn)運公司成立時間

在選擇轉(zhuǎn)運公司時盡量了解一下這家公司成立的背景，公司成立時間的長短也許判斷不了好壞，但是成立時間長的公司一定有其優(yōu)勢，例如服務(wù)可能比剛成立的公司要完善許多。如果是新手小白需要很多科普指導(dǎo)，那找一家成立時間稍長、服務(wù)好的公司絕對會收益很多，至少會讓你感覺到貼心。

2.轉(zhuǎn)運公司可郵寄的國家及地區(qū)

問轉(zhuǎn)運公司是否可以郵寄你所郵寄的目的地國家，這可以當(dāng)做詢問的第一步，如果不能郵寄直接Pass詢問下家。因為部分轉(zhuǎn)運公司可以郵寄的國家相對較少，或者說經(jīng)常郵寄有物流合作的一些常寄國家，詢問一下很有必要！

3.轉(zhuǎn)運公司可以郵寄物品選擇

轉(zhuǎn)運公司相比物流快遞公司可以郵寄的物品種類相對較多，但是部分也不能郵寄，在郵寄比較敏感物品時，建議詢問此物品是否可以郵寄到目的地國家，例如：香煙、香水、指甲油等都是比較敏感的物品，基本是不能郵寄的物品，被海關(guān)查到有被扣或被退的風(fēng)險。

4.轉(zhuǎn)運公司郵寄運費計算

轉(zhuǎn)運郵寄運費相對直郵來說要便宜些，但是不同郵寄路線首重、續(xù)重有所不同，根據(jù)物品性質(zhì)選擇對應(yīng)路線，然后再了解運費情況。

正常情況下郵寄國家、物品相同時，各路線運費對比如下（高到底）：

快遞類>EMS（空運）>專線類（空運）>海運

5.轉(zhuǎn)運公司郵寄時效

其實這一步問了之后得到的答案不是理想，因為轉(zhuǎn)運是第三方合作商，時效不能由他們控制，但是這一步看出了服務(wù)態(tài)度。雖然時效不能控制，但是態(tài)度還是要有的，郵寄前的時效提示很重要，可以給自己一個時間預(yù)期。

6.轉(zhuǎn)運公司是否有免費的增值服務(wù)

如果說前面說到的幾個條件都差不多，那這項就可以區(qū)別出不同的轉(zhuǎn)運公司了，正常情況下轉(zhuǎn)運公司可以免費提供代收、倉儲、拍照、稱重、咨詢等。有些公司是需要支付附加費才能提供的服務(wù)，需要大家自己篩選哦~

除了正常的貨運業(yè)務(wù)外，有個關(guān)系“鐵”的貨代還能給貨主帶來怎樣的便利呢？

1. 給貨主比較優(yōu)惠的運價。

2. 幫助貨主“靈活處理”提單上的交貨期。例如：本來10號交貨的，現(xiàn)在提單上顯示6號裝船，化解了遲交貨的違約責(zé)任，即行話中的“倒簽提單”。

3. 控制好貨物的物權(quán)，在發(fā)現(xiàn)客戶有詐的時候及時扣住貨物。這一點主要通過貨代提單需要在目的港“換單”才能提貨的特點實現(xiàn)的。

4. 跟蹤貨物的動態(tài)，包括何時抵達(dá)目的港，客戶是否已經(jīng)辦理提貨等等。貨代與船東有合作關(guān)系，可以網(wǎng)上查詢船東的運輸內(nèi)部數(shù)據(jù)。

5. 可以幫助辦理緊急出貨，緊急報關(guān)等事宜。

6. 必要的時候可以代理出口，代辦各種單證等。

這些事情對于避免商業(yè)糾紛和風(fēng)險防范很有好處。那這樣一個靠譜的貨代到哪里去找呢？

1.貨比三家

其實貨代，重點不在找尋，而在廣撒網(wǎng)之后挑選。

有些貨主手上留了一大堆貨代資源，加了幾十貨代，有詢價發(fā)在QQ動態(tài)，微信朋友圈，讓貨代去報價，要么就是復(fù)制自己詢價，依次打開所有貨代的QQ，一個一個粘貼發(fā)送，甚至還要論壇詢價，還要票票群發(fā)詢價。每次都這樣壓價格，其實是給自己留下了隱患。

貨代資源保留海運3家、空運3家就夠了，在選擇貨代的時候，貨比三家，問清楚船公司，然后不要選最貴的那一家，也一定不要選最便宜的那一家，而是選價格在中間的那一家。因為有些不良貨代為了搶單子，報價時故意以低價格吸引外貿(mào)人，拿到單子之后，想盡一切辦法漲價。而報價最貴的哪一家可能真的是拿到的價格不太好，不是自已的優(yōu)勢航線。

2.資質(zhì)判定

索取營業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記，核實經(jīng)營資質(zhì)，到企業(yè)現(xiàn)場了解營業(yè)規(guī)模和人員專業(yè)情況。從市貨代協(xié)會和工商信用網(wǎng)查詢企業(yè)的資信情況，要求提供有關(guān)資信文件。了解企業(yè)長期合作的車隊、堆場、倉庫、報關(guān)行、船東的基本情況，獲得企業(yè)誠信記錄。

3.實力判定

具備國際貨運代理的資格只是最基本的要求。除了資質(zhì)要求，如果我們合作的貨代擁有龐大的全球網(wǎng)絡(luò)、強大的實力，從安全的角度來說，也是比較有保障的。

國際海運的航線很多，大致分為歐洲、地中海、美加、中東、印巴、東南亞(日韓)、中南美和非洲等。船東公司有各自的主營航線，在這些主營航線上船次多、價格優(yōu)惠、代理點多，服務(wù)相對有保障。自然，所合作的船東不同，貨代也就形成了各自的優(yōu)勢航線。根據(jù)咱們需要的航線，可以分別選擇不同的貨代。因此，與貨代交往認(rèn)識的時候，往往第一句話就會問“做哪條線比較有優(yōu)勢”。

在貨代介紹之后，留心比較他們自報的航線運價，看看是否真的比別人便宜些。價格比對時，還要注意，運費不但包括海運費，還有各類雜費，要問清楚貨代所報價格的組成，以免誤解。一般，連同各種雜費的運費總開支，行話叫做“AllIn”價?！癆llIn”價才是比較接近咱們實際支出的價格，最有參考價值。

此外，一個貨代專業(yè)與否，不僅體現(xiàn)在順暢的操作、見招拆招的能力上，對裝運港、目的港法律法規(guī)、海關(guān)港口的政策的了解也是很重要的，和船公司、碼頭、海關(guān)關(guān)系都要很好。

4.詢價時需要注意

海運運價包括幾部分，以上海港為例，出口集裝箱整箱運價中就包括海運基本運價（指船公司對外公布的運價）、BAF（燃油附加費）、SPS（上海港口附加費）、PSS（旺季附加費）、GRI（一般性漲價）。

其中，海運基本運價船公司各不相同，但對于貨主來說，如果為你提供貨運服務(wù)的貨代，與某一船公司簽訂有協(xié)議運價，甚至有的因為貨量大有箱扣等優(yōu)惠政策，則貨代可以提供的某一船公司的運價可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于船公司自身公布的運價。BAF、SPS一般差別不大，而PSS、GRI則跟整個貨運量及市場環(huán)境有關(guān)，不確定因素很多，但有些貨代企業(yè)與某一船公司簽有關(guān)于這一方面的特殊條款，往往也能享受到非常優(yōu)惠的政策。

根據(jù)海運運價的組成，貨主們咨詢運價時應(yīng)注意：

1）某一航線可能有幾家船公司經(jīng)營，在選擇合適船期的船公司后，要注意為你提供貨運服務(wù)的貨代企業(yè)是否與這家船公司簽有協(xié)議運價，如有，你便可以享受到比較低的運價；

2）如果你有較穩(wěn)定的長期貨量，可以直接與船公司簽定一個協(xié)議運價，由船公司指定它的代理為你提供貨運服務(wù)；

3）PSS、GRI這兩部分費用，如果你的運輸計劃正確性比較高，可以通過與船公司或貨代的協(xié)商，達(dá)成一定程度的減免；

4）美國線的貨物，關(guān)于海運基本運價部分，一部分船東以采取FAK運價（所有貨種同費率）方式，一部分船東則采取根據(jù)貨物品名分級的費率方式，忽視這一點，貨主詢價的結(jié)果可能與實際運輸?shù)倪\價相差很大。